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“刚才是它自动变道的？它怎么知道我嫌前面的车慢？”

“它怎么保持车道的？这路连车道线也没有啊？”

“吓死我了，刚才是它自己躲的吗？它反应这么快？”

店员一打开光场屏和AR-HUD（增强现实型抬头显示），他连话也说不出来了。

走下车，他一脸沉浸在未来科技的表情：“这不是电影里才有的东西吗？”

店员悄悄问孟初：“他是付关山吗？”

孟初把他的帽子拉得更低了点：“只是长得像而已。”

孟初看过各种试车视频，只是淡定地转向店员：“这是刚更新的4.0车机系统吗？”

“是。”

“它处理环岛的时候，变道逻辑很保守，还会频繁刹车。”

“这个功能是新开发的，还有改进空间。”

“有些无意义的变道，尤其在快到红绿灯的时候，拐到左转道超车有点危险。”

付关山就像自家小孩受到了批评，不服气地说：“它已经够优秀的了。”

“我知道，”孟初安抚他，“只是在想这些问题怎么处理。”

店员还没开始推销，付关山已经迫不及待了：“买吧，我现在觉得我之前的车都是老古董。”

孟初没好意思告诉他，就他以前开的那些老式豪车，随便拉一个新能源，都能衬得像老古董。

“太贵了，”孟初说，“虽然它好，但我负担不起，而且也没必要买商务车。”

“也还行啊，这价位在跑车都买不到带座椅加热的，”付关山说，“你要是钱不够，我可以……”

“不用，”孟初说，“买同系列的低配版轿车就够了，反正智驾系统是一样的，只是更新晚一点。”

离开的时候，他还有些恋恋不舍。

他们又去了蔚来和比亚迪，付关山才意识到，原来智驾功能是如此普遍。