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第112章 进站策略差异（第4页）

欧米翰十分兴奋，因为这一站冠军的获得使得欧米翰和奔雷车队在车手积分和车队积分亚军争夺战上占据了上风。

随后冲线的是唐玉行、柳速、展立轩、张拓为、诺成龙、荆哲言、霍翰飞、袭风华、燕鸿畅、摩昆鹏、卫城运、马格森、史有龙、斯中晟……

“这一站正赛名腾车队取得了十个分，还不能在正赛中加冕车队年度总冠军，看来悬念要保留在明天的冲刺赛了。”

成风和道建树分别收到了各自车队的祝贺，成风心情不错，借助进站策略来到了第二名，已经是不错的结果了，并且将领奖台记录继续保持了下去。

但是明天的冲刺赛还能不能够登上领奖台呢，这是一个非常困难的事情，道建树又要再一次卡在成风前面发车。

道建树对于车队的进站策略很是诟病，但也只能无奈接受第三名的事实。

欧米翰、成风和道建树将赛车开到了领奖台前方的一二三的名次牌前，欧米翰是最开心的一个，成风的心情也非常不错，和家人朋友以及车队的工作人员拥抱庆祝。

蒙蔚歆也出现在了庆贺的队伍之中，送了一个小小的拥抱庆贺成风获得亚军。

第一个接受采访的是道建树，聂磊先是祝贺道建树登上了领奖台话锋一转“我们都看到原本奔雷车队是有很大可能包揽一二位，但是在进站换胎之后就被成风超越了，对于车队的进站策略你觉得问题出现在哪里？”

道建树听后皱眉道：“成风先我几圈进站，出站之后的赛车速度十分有竞争力，我是最后一个被叫进站的，当我出站的时候已经落后成风近三秒的距离。我们可能都没预料到软胎在后面衰竭的这么快，以至于当我们进站换胎的时候已经晚了。”

“我们都知道你是上个赛季三级方程式的冠军，不过今年这个赛季的四位新秀中目前你的积分是处于最后一名，是不是来到二级方程式还没有完全适应，自身的实力也没有发挥出全部？”聂磊的两个问题都戳到了道建树的心窝之中。

“现在已经来到了赛季的后半段，并不会出现不适应的问题。我觉得我的发挥还是能够接受，并且状态也朝好的方向走去，只不过偶尔还欠缺一点点运气。

我相信我不会再这个赛季结束的时候还处在积分垫底的位置，我们都朝着好的方向走去。”

道建树所说的积分垫底自然是制四个新秀车手中的个人积分，目前道建树获得了五个积分，加上这一站正赛的六个积分总共十一个积分。

并且这一站的最快圈速暂时也在道建树的手中，这也可能使道建树再多获得一个积分。

成风自不必言，肯定是没有追上的可能，柳速的积分也很高，有二十六个积分。想要在剩余两站比赛中追上也非常难。

不过霍翰飞只有十二个积分与现在的道建树在伯仲之间，赛季还有两站比赛，雷之神和奔雷车队争夺年度车队亚军和车手积分亚军，现在这两个新秀又相互较上了劲。